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로켓보다 어렵다는 자율주행…숨은 'K스타트업 기술' 찾아라
- 정구민
- 2022-12-03
- 210
그래픽=허라미 기자
질주하는 자율주행 스타트업
현대차, 내년부터 레벨3 수준 車 양산
포티투닷, 청계천서 자율주행 버스 운행
SW·라이다 등 관련 스타트업도 두각
물류·새벽배송에도 자율주행 적용
송도·강남선 자율주행 로봇 시범 사업
안전 등 규제가 변수…사생활침해 우려도
현대차, 내년부터 레벨3 수준 車 양산
포티투닷, 청계천서 자율주행 버스 운행
SW·라이다 등 관련 스타트업도 두각
물류·새벽배송에도 자율주행 적용
송도·강남선 자율주행 로봇 시범 사업
안전 등 규제가 변수…사생활침해 우려도
1주일 전부터 서울 시내 한복판에 자율주행 버스가 돌아다닌다. 지난달 25일 서울 청계천 광장에서 자율주행 서비스를 시작한 것이다. 먼 미래의 얘기처럼 들리던 자율주행은 이제 우리 곁에 성큼 와 있다.
글로벌 자동차 회사도 속속 자율주행 차량을 내놓고 있다. 독일 메르세데스벤츠는 지난 5월 출시한 ‘S클래스’와 ‘EQS’에 레벨3(특정 상황에서 운전자가 운전권을 넘겨받는 단계) 수준의 자율주행 시스템을 적용했다. 국내에서는 현대자동차가 내년 레벨3 수준의 제네시스 G90 고속도로 자율주행(HDP) 모델을 출시할 예정이다. 완전 자율주행(레벨4 이상) 목전까지 기술이 다다른 셈이다.